Ремонт подвески и ходовой части автомобилей

В зависимости от условий эксплуатации рекомендуется проводить диагностику подвески и ходовой автомобиля, как минимум раз в год или каждые 10 000 — 15 000 километров пробега. Выявление неисправностей на ранней стадии позволит сэкономить на ремонте, так как подвеска — это целостная система и выход из строя одного элемента влечет разрушение других деталей. Поэтому лучше не затягивать посещение автосервиса, если вам кажется, что с подвеской что-то не в порядке, обратитесь на СТО для проведения диагностики и предотвращения более серьезных проблем.

Чтобы понять, нужен ли ремонт подвески, можно обратить внимание на несколько признаков:
— Ухудшилась управляемость. Если автомобиль ведет себя нестабильно, плохо держит траекторию, требуется постоянная корректировка рулевого колеса или усилие при поворотах, это может указывать на проблемы с подвеской.
— Неправильная посадка автомобиля. Если при движении автомобиля заметен перекос кузова, это может указывать на проблемы с подвеской.
— Посторонние стуки и шумы. Если вы слышите писк, скрежет или стуки при проезде через неровности или поворотах, это может указывать на неисправность подвески.
— Неравномерный износ шин. Если протектор шины изнашиваются неравномерно, например, более сильно по краям или только на одной стороне, это может быть признаком проблем с подвеской.
— Потеря уровня комфорта. Если вы заметили, что автомобиль стал более жестким, «скачет» при проезде через неровности или стал более чувствительным к дорожным неровностям, это может свидетельствовать о необходимости ремонта подвески.
В любом из этих случаев рекомендуется обратиться в автомастерскую для осмотра и диагностики подвески автомобиля. Он сможет определить конкретную причину проблем и предложить соответствующий ремонт для устранения неисправностей.

Продолжительность ремонта подвески зависит от объема и сложности работ. Замена отдельной детали, например, шаровой опоры или рулевого наконечника займет не более часа. Более сложный ремонт требует больше времени. Соответственно, замена более сложных механизмов таких как: замена пружин, амортизаторов, полуоси или задней балки, будет более продолжительной по времени. В любом случае, при наличии запчастей, полный ремонт передней и задней подвески, можно выполнить в течении одного дня.

Вам не стоит волноваться по этому поводу. Снятые старые запчасти и оборудование мы возвращаем клиенту вместе с коробками и чеками от новых, на выполненные работы и установленные запчасти даем письменную гарантию 6 месяцев.